在发生洪水灾害时,如何能够迅速的巩固堤坝是保证人民财产安全的关键所在。通过堆叠沙袋的方式来加高堤坝,虽然具有良好的稳定性,加高的堤坝叫稳固,不易被浪冲毁,但是在加高加固的过程中需要耗费大量的人力物力,一方面不经济,另一方面时间紧迫,可能加高的速度无法达到水位上涨的速度,仍然具有现实的危险性。防洪墙的出现解决了这个问题。
1、通过在挡水墙的后侧设置防浪墙,并在防浪墙和挡水墙之间形成存水区,从而增加防洪墙的整体重量,提高稳固性,不易被浪冲倒。在特大洪水灾害时,用作河堤加高加固,结构稳定性好,施工安装简单且速度快,可以重复利用。
2、通过将挡水墙设计成波浪形,能够提高挡水墙的结构强度。
3、由于在使用过程中,防洪墙受到浪的冲击较为严重,为了提高防浪墙的结构强度,本实用新型将防浪墙的前侧壁和后侧壁设计成对称布置的波浪形,从而形成若干个不连续的空腔,这样前侧壁受到冲击时后侧壁能够起到良好的支撑作用,一方面提高了防浪墙的结构稳定性和抗冲击性,另一方面减小了防浪墙整体的重量,有利于实现快速拆装。
4、通过在挡水墙的两端设置限流部,一方面可以使存水区维持一定的水量,另一方面,当洪水退去时,不需要人工向外抽水,方便拆卸。
5、通过在两端的空腔设置连接钢筋,并浇筑混凝土,进一步地提高了防洪墙的结构稳定性和抗冲击性。
为了能够快速的加高堤坝,目前出现一些装配式的防洪墙,主要有两种,一种是采用铝合金制作的装配式防洪墙,该防洪墙虽然能够满足快速拆装的要求,但是不够稳固,很容易被冲毁。另一种任然采用混凝土制作,只是提前预制,到现场组装,该种装配式防洪墙相对于铝合金式防洪墙具有较好的稳定性,但是重量重,体积大,不便于运输,现场装配也较为复杂。
通过上述分析可知,防洪墙的稳固性与拆装效率是一个矛盾体,要提高拆装效率必然要以牺牲稳固性为代价,要提高稳固性,必然体积、重量会较大,就会不便于拆装,目前尚未有极速飞艇官方案能够实现二者的兼顾。
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